Cestujeme do Řecka

Tohle je nezmar – skůtr Yamaha, vlastně jakýsi motocykl - poloautomat. Je sice staršího data výroby, ale stále slouží

 kliknutím náhled zvětšíte

Důležité údaje

Řecko na severu hraničí s Albánií (282 km), Makedonií (246 km) a Bulharskem (494 km) a na východě s Tureckem (206 km). Mezi Řeckem a Tureckem leží Egejské moře, ze západu Řecko omývá Iónské moře a z jihu Středozemní moře. Celková délka pobřeží je 13 676 km. K Řecku patří okolo dvou tisíc ostrovů a ostrůvků, které jsou převážně v Egejském moři. Z větších ostrovů stojí za zmínku především Kréta ve Středozemním moři. Řecko je členskou zemí Evropské unie (od roku 1981) a NATO (od roku 1952). Řecko má 13 krajů rozdělených do 51 prefektur a 1 autonomní region. Zvláštní postavení má mnišská republika Agios Oros na poloostrově Athos. Počet obyvatel je okolo 11,5 milionů (Atény okolo 4 milionů obyvatel). Většina obyvatel (98%) vyznává řecké ortodoxní náboženství, jen asi 1,3% patří islámu. Úředním jazykem v Řecku je řečtina. Řecko je tržně orientovaná ekonomika se silným veřejným sektorem. Cestovní ruch je velmi podstatný, poskytuje vysokou část HDP a příjmy ze směnárenství. Řecko také platí za světového hráče v oblasti lodní přepravy (první v kategorii počtu vlastněných lodí a třetí v počtu lodí registrovaných na vlajku). Řecko je předním příjemcem pomoci Evropské unie (rovnající se 2,4% jeho HDP). Vývoz vyráběného zboží včetně telefonního vybavení a softwaru, potravin a paliv zodpovídá za velkou část zbytku řeckých příjmů. Problematická a mnohdy pohnutá historie země se projevila i v národním sloganu – Svoboda nebo smrt.

Geografie a klima

Země se skládá z rozsáhlé pevninské části na jižním konci Balkánu, Peloponésského poloostrova (odděleného od pevniny Korintskou úžinou) a početných ostrovů (okolo 3 000) včetně Kréty, Rhodosu, Euboea nebo Dodekanés či Kykladů v Egejském moři a také z ostrovů v Iónském moři. Řecko má více než 15 000 kilometrů pobřeží a pozemní hranice dlouhé 1160 kilometrů. Okolo 80 % země je tvořeno horami nebo kopci, což Řecko činí jednou z nejhornatějších zemí Evropy. Západní Řecko zahrnuje jezera a mokřady. Centrální horstvo Pindus má nejvyšší bod o výšce 2636 metrů nad mořem. Pindus může být také označen za prodloužení Dinárských Alp. Horské pásmo pokračuje prostřednictvím Peloponésu, ostrovů Kythera a Antikythera a končí na ostrově Kréta. (Ostrovy v Egejském moři jsou ve skutečnosti vrcholy podvodních hor, které kdysi byly prodloužením pevniny). Střední a západní část Řecka zahrnuje vysoké strmé vrcholy přerušované mnoha kaňony a ostatními krasovými útvary včetně roklin Meteory a Vikos. Hora Olymp je nejvyšším bodem Řecka ve výšce 2919 metrů nad mořem. Stejně tak je severní Řecko tvořeno dalším pohořím – Rodopy, nacházejícími se ve východní Makedonii a Thrákii. Toto území je pokryto rozsáhlými a hustými lesy jako například známá Dadia. Planiny se nacházejí hlavně ve východní Thesálii, střední Makedonii a Thrákii. Řecké klima je rozdělené na tři dobře definovatelné třídy – přímořské, horské a mírné. První zahrnuje mírné vlhké zimy a horká suchá léta. Zimní teploty vzácně dosahují extrémů, přestože příležitostně může sněžit I v Aténách, na Kykladech nebo Krétě. Horské se nachází hlavně v západním Řecku (Epirus, střední Řecko, Thesálie, západní Makedonie stejně jako ve středních částech Peloponésu jako je Achaea, Arkádie a části Lakónie, která s Alpami přímo sousedí). Konečně mírné pásmo se nachází ve střední a východní Makedonii, dále v Thrákii na místech jako jsou Komotini, Xanthi a severní Evros; s chladnými a sychravými zimami a horkými suchými léty. Stojí za zmínku, že Atény jsou umístěny na přechodovém území mezi přímořským a horským klimatem, což má za následek, že když se nacházíte v jižních čtvrtích, klima je přímořské, zatímco v severních čtvrtích je horské. Okolo 50% řeckého území je pokryto lesy s bohatě rozličnou vegetací, která se rozpíná od horských jehličnanů až k přímořskému typu vegetace. Řecké lesy jsou domovem posledním hnědým medvědům a rysům v západní Evropě stejně jako dalším druhům, jakými jsou mimo jiné například vlci, srnci, divoké kozy, lišky a divoká prasata.V moři kolem Řecka žijí tuleni, mořské želvy a další vzácní mořští živočichové.

Pokud pojedete do Řecka autem, je dobré pamatovat na několik nezbytností a základních informací. Řidičský průkaz je samozřejmostí a je dobré mít i mezinárodní. Dále je třeba mít v pořádku technický průkaz, mít stvrzenku o emisích, mezinárodní poznávací značku České republiky a hlavně tzv. "zelenou kartu", tedy doklad o tom, že bylo uhrazeno zákonné havarijní pojištění motorových vozidel. Celní předpisy Řecka a ČR jsou shodné s předpisy Evropské unie. Zákaz dovozu a vývozu se týká uměleckých děl a historických památek velké hodnoty, zvířat a rostlin. Vyjímkou je platné povolení. Absolutní zákaz má vývoz, dovoz a vlastnictví a šíření drog a jiných omamných látek. Ideální trasa autem nebo na motocyklu od nás je Bratislava – Komárno – Kelebia – Bělehrad – Niš – Preševo – Evzoni – Thessaloniky. Je třeba se duševně obrnit hlavně proti bulharským celníkům, vyhlášených úplatkářstvím a svévolným systémem celního odbavování. Nutností je vízum přes Makedonnii a Srbsko, které je dobré si zajistit už v České republice. Na Srbsko je dobré se aktuálně informovat, protože někdy umožňuje v době sezony bezvízový styk. Řidiči i spolujezdci jsou povinni se při jízdě poutat. I když to tak na řeckých silnicích nevypadá, jezdci i spolujezdci na motocyklech jsou povinni mít při jízdě na hlavě přilbu. Nejvyšší povolená hranice alkoholu v krvi je 0,5 promile. Rychlostní limity jsou v obci 50 km/h (automobily) a 40 km/h (motocykly), Mimo obec 110 km/ (automobily) a 70 km/h (motocykly) a na dálnicích 120 km/h (automobily) a 90 km/h (motocykly). Po osobní zkušenosti bych řekl, že Řekové jezdí bezpečněji a slušněji než my. Někdy i svižněji. Na jezdce na motocyklech jsou zvyklí a i motorkáři se vždy snaží nějak se s auty na silnici "porovnat" a nebojovat. Na motorkách se jezdí hodně bez přileb, což je proti předpisům a hlavně nebezpečné. Řecká policie nedávno udělala velkou akci, kterou předem oznámila v médiích. Kontrolovala přilby. Kdo ji neměl, sebrali mu motocykl a odvezli. Dostal ho jen když přinesl přilbu a doklad, že si ji on jako osoba koupil. Bylo to svérázné, ale určitě účinné. Faktem je, že v letoviscích na pobřeží se jezdí pomalu a většinou na malých skútrech a že jsou to často cizinci, kteří si je půjčili v místních půjčovnách motocyklů. Ale o to víc by měli majitelé dbát i na bezpečnost a povinně k motocyklu dávat přilby. Tato osvěta ještě řeckým silnicím chybí a na jezdce je třeba dávat na silnici o to větší pozor. Řekové za volanty jsou sice temperamentní, ale v žádném případě se nechovají k cizincům tak agresivně, jak to někdy vidíme u nás. Cesta autem například z Prahy na Chalkidiki je dlouhá kolem 1500 kilometrů a v každém případě je zajímavá a pro ty, kteří rádi řídí a dívají se kolem sebe, může být velmi příjemná.

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY:

• Články

• Automobilové

• Motocyklové

• Cestování

1. Žlutý trabant Sunoco Racing Teamu projel Asií
2. Tipy na výlet - Slovensko
3. Cestujeme do Řecka
4. New Pionýr do Fara
5. Cestování - Katalánie
6. Svět motorek Standy Berkovce
7. Motorkáři se vracejí do Evropy
8. Autem do Chorvatska
9. KM Racing Team na Hungarian Baja 2007
10. Žigulíkem napříč hornatým Balkánem
11. Route 66 na H-D

• Inzerent nepřihlášen

• Vložit inzerát
• Inzerce pro autobazary
• Přihlásit
• Připomenutí hesla

• Osobní auta

• Podle výrobce:

• Veteráni
• Náhradní díly OA

• Užitková vozidla

• Autobusy, mikrobusy
• Nákladní auta
• Traktory, zem. stroje
• Havárie
• Dodávky
• Terénní vozidla
• Ob. přívesy, karavany
• Vleky
• Ostatní užit. vozidla
• Náhradní díly UV

• Motorky a jízdní kola

• Podle výrobce:

• Motoveteráni
• Jízdní kola
• Náhradní díly MOTO

Auditovaná
návštěvnost