Citroën Xsara

 kliknutím náhled zvětšíte

Interiér

je na tom obdobně. Středový panel ve tvaru velké kapky "stéká" k řadící páce mezi sedadly. Celkově je interiér obdobný jako u předešlé verze. Černé, spíše levněji působící plasty v kombinaci s imitací kovu, jednoduché a u Citroënu typické ovládací prvky, přičemž opět nechybí jeden z digitálních displejů umístěných nad rádiem ve středovém panelu, ovšem konečně v decentnějším provedení než například v již zmiňovaném Picassu. Trochu nevhodně je umístění elektrických ovladačů předních oken na středovém panelu. Také mně zaskočil nedostatek odkládacích prostor, což je u Citroënu z mého pohledu trochu nezvyklé.
Sedačky jsou měkké a prostor v přední části vozu je dostačující. Cestujícím v zadu prostor pro kolena také nechybí, ale s místem nad hlavou je to o něco horší. Zavazadlový prostor přístupný výklopnými pátými dveřmi o objemu 408 litrů sice nevévodí své třídě, ale kromě vysoké nakládací hrany je průměrný a dostatečný. Samozřejmě jsou zadní sedadla sklopná v poměru 2/3 - 1/3 a zavazadlový prostor tak pohltí až 1190 litrů obsahu.

Model

který jsem měla půjčený měl nárazníky a postranní lišty v barvě vozu, atypické, nevelké mřížce chladiče vévodí samozřejmě kovový znak Citroënu a celkově Xsara při pohledu zepředu působí značně mohutně. Ve skutečnosti je široká téměř 170,5 cm, vysoká 140,5 cm a dlouhá téměř 419 cm. Motor s výkonem 80 kW a pětirychlostní mechanickou převodovkou není žádný přeborník v nástupu na sprint. Poměrně nevýrazný zátah v nižších otáčkách se změní zhruba na hranici 3200 ot./min., ale motor se nechá poměrně dobře slyšet, což u vozu této třídy není zrovna optimální. Hodnotu zrychlení z 0 na 100 km/h výrobce uvádí za 9,7 s a největší rychlost 195 km/h. Přičemž spotřebu bezolovnatého benzínu ve smíšeném provozu výrobce uvádí 6,9 l/100 km, v městském provozu 9,3 l a mimo město 5,5 l. Dle mých zkušeností po dobu testu se průměrná spotřeba nijak výrazně nelišila.
Jízdní vlastnosti Xsary jsou tradičně "citroënově" komfortní, kvalitně odpružený podvozek je charakteristický při překonávání jakýchkoliv nerovností. Při prudké změně směru jízdy by naopak Xsaře prospěla trochu větší tuhost.

Veliké plus

si na své konto Xsara jednoznačně připíše při srovnání základní výbavy v ceně s jinou konkurenční značkou své třídy. Verze je vybavena čelními a bočními airbagy řidiče i spolujezdce, deaktivačním spínačem airbagu u spolujezdce, centrálním zamykáním, elektrickým ovládáním oken, elektronickým imobilizérem, ABS, EBD, předními mlhovkami, palubním počítačem, výškově nastavitelným sedadlem řidiče atd. Za příplatek lze samozřejmě Xsaru dovybavit například ESP a tempomatem, hlavovými a okenními airbagy, automatickou převodovkou, akustickým parkovacím asistentem atd.
Jednoznačně v čem Xsara vyniká je základní výbava, dle mého názoru by si zasloužila použití komfortnějších materiálů ve svém interiéru a při volbě dravějšího a úspornějšího motoru rozhodně nabývá na ještě větší zajímavosti.

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY:

• Články

• Automobilové

1. Citroën Xsara
2. Exkurze do historie
3. Suzuki IGNIS
4. Škoda Superb Comfort 1,9 TDI PD 96 kW
5. Renault: Asistent s automatickou korekcí vzdálenosti
6. Renault: Systém ochrany cestujících na zadních sedadlech
7. Renault: Systém ESP s funkcí kontroly nedotáčivosti kol
8. Renault: Tempomat s automatickou korekcí vzdálenosti
9. Renault: Světelná a zvuková signalizace
10. Reflex nejen pro kamiony
11. Autem mezi lyžaři
12. Opel Meriva - nová dimenze kompaktní třídy
13. Opel Combo
14. 3XL v autě – Škoda Octavia TDi 81 KW
15. Tři diamanty v konceptech
16. Motoristé, když je pohoda, je i výsledek
17. Karel Loprais
18. 3XL v autě - Dacia Logan 1,4 MPI
19. Tom Kotek zajel svůj nejvydařenější evropský závod
20. Rallycrossový reprezentant
21. Stunt riding show
22. Kaipan je můj favorit
23. Malý nebo velký? - Honda Jazz 1,2 LS
24. Gigantický cvrček
25. Honda FCX-V4
26. Dlouhý kabát - RENAULT Mégane Grandtour
27. Ford Focus C-MAX
28. Škoda Fabia RS
29. Cesta z města
30. Honda CR-V
31. Cétrojka jako bublina
32. Citroën C5 Break
33. Volkswagen Brouk
34. Honda Accord Tourer 2,0 Comfort
35. Jeden partner pro všechny cesty
36. AUDI A3 2.0 TDI

• Motocyklové

• Cestování

• Inzerent nepřihlášen

• Vložit inzerát
• Inzerce pro autobazary
• Přihlásit
• Připomenutí hesla

• Osobní auta

• Podle výrobce:

• Veteráni
• Náhradní díly OA

• Užitková vozidla

• Autobusy, mikrobusy
• Nákladní auta
• Traktory, zem. stroje
• Havárie
• Dodávky
• Terénní vozidla
• Ob. přívesy, karavany
• Vleky
• Ostatní užit. vozidla
• Náhradní díly UV

• Motorky a jízdní kola

• Podle výrobce:

• Motoveteráni
• Jízdní kola
• Náhradní díly MOTO

Auditovaná
návštěvnost