Připravila ve svém vystoupení novinky, vylepšila vozový park a Petr si to užívá kromě jiného také na nové závodní motokáře. Přinášíme vám několik fotografií a profily jednotlivých členů skupiny. A co je pro jejich show typické a jedinečné?
Profily jednotlivých členů týmu
Motorky jsem měl rád odmala. Ve chvíli kdy jsem získal řidičák mne začaly zajímat silné motorky a rychlá jízda. Začínal jsem jako všichni na Jawa 21. V 17 letech jsem zkrotil Jawu 250 a pak už to se mnou šlo z kopce. Další motorkou byl Harley Davidson wlc z r. 1942, což byl krásný motocykl, ale já jsem chtěl jezdit rychleji. Jako další jsem si pořídil Matchless G80 i to bylo pořád ještě málo, nebo možná moje nároky na rychlost rostly. Následovala Honda 750 four a hned po ní konečně dospělý motocykl šestiválec Honda CBX 1050.
Jízda na motorce přinášela uspokojení z rychlosti, ale mě začala přitahovat kaskadérská práce. K té jsem se dostal v roce 1982, kdy jsem se přidal k autorodeu jako automobilový kaskadér. Zkušenosti z autorodea uplatňuji od roku 1989 jako člen agentury filmových kaskadérů FILMKA, pod jejíž hlavičkou jsem spolupracoval již na několika desítkách zahraničních i tuzemských filmových projektu a reklam. Mnohdy však kaskadérská práce nebyla jen o ježdění, ale o padání a rvačkách, tak jsem začal předvádět to co umím s auty v živých vystoupeních. A protože mám rád motorky a společnost, jezdím tato živá vystoupení s výborným motocyklovým kaskadérem Pavlem Korychem a kaskadérkou Terezkou Kavanovou.
Filmové projekty: např. Young Indiana Jones, My Giant, Enter the Phoenix, Operation Noah, Jack rozparovač, Dungeons and Dragons, DUNE, Harisson´s flowers, Les Miserables, Duna, A Knight´s tale, From Hell, Hart´s war, Black sheep, Doctor Zhivago, Triple X, Blade II., The League of extraordinery genleman, Allien vs Predator, DOOM, James Bond a další.
Narodil jsem se v roce 1982 a jsem z Prahy. Na motorce jsem začal jezdit v šesti letech a stuntridingu se věnuji od roku 2001. Začínal jsem na Jawě 350, se kterou jsem občas vystoupil na nějaké akci. Na Motosprintu v Týně nad Vltavou v květnu 2002, kde jsem vystupoval v přestávce, si mě všiml můj budoucí sponzor Václav Hodný (MOTORSPORT TUNING - Týn nad vltavou).
Na Streetfighterday 2002 jsem již jezdil na Hondě Hornet CB 600, kterou mi Václav Hodný poskytl. K mému překvapení jsem skončil na 3. místě v České republice v soutěži o kaskadéra roku a na 12. místě v Evropském žebříčku.
Od roku 2003 jsem jezdil na Hondě Hornet CB 900. Na Streetfighterday 2003 jsem obsadil 2. místo v České republice a 10. ve světě. Po tomto úspěchu jsem dostal nabídku od filmového kaskadéra Petra Hnětkovského, se kterým předvádíme splečnou show. Zároveň jsem se stal členem agentury filmových kaskaderů FILMKA. V současné době jezdím na motocyklu SUZUKI GSXR 1000.
V 16 letech jsem začala vystupovat jako spolujezdkyně při stuntridingových show. Tři sézony jsem se věnovala jen motocyklům a i když jsem zažila pár kolizí, které mě na pár měsíců vyřadily z motocyklového i všedního života, zůstala jsem jim věrná. Na začátku sezony 2002 jsem se seznámila s kaskadérskými prvky Petra Hnětkovského, který předvedl se svým BMW něco, co mě rozhodně zaujalo. Když se mi naskytla během sezony příležitost být členem této auto-motocyklové show, skočila jsem do toho rovnýma nohama. Musela jsem se naučit spoustu nových věcí, některé z nich nebyly nejjednodušší. Přišlo i na prvky, při kterých jsem se začínala bát, ale nikdy jsem ještě neodmítla zkusit něco nového. Naučit se jezdit v motokáře byla jedna z nich, ale těžší než pro mě to bylo spíš pro Petra, majitele zmíněného stroje. Vystupování v této show mě baví a doufám, že spolu s Petrem a Pavlem nabídneme divákům zajímavou podívanou.


